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技術(shù)文章/ Technical Articles

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  • 2019

    4-19

    ATOS廠家提供液壓油缸維護保養(yǎng)方法想要阿托斯液壓油缸使用壽命長,就需懂油缸的維護保養(yǎng),會保養(yǎng)的人,能讓產(chǎn)品的壽命更久,更耐用,下面為大家介紹一下阿托斯液壓缸維護保養(yǎng)技巧ATOS液壓油缸就相當(dāng)于液壓系統(tǒng)的心臟,心臟出問題很難修補,所以液壓油缸的維護就是要謹慎細致。因為液壓油缸要承受很大的壓強,負載越重,它的壓強就會越大,因此,做好液壓油缸的保養(yǎng)工作是整個液壓系統(tǒng)的維護重要的一環(huán)。首先,要防銹。因為阿托斯液壓油缸的活塞部分在工作狀態(tài)中是要伸出油缸的,自然就會受到氧化物的、酸性氣...

  • 2019

    4-17

    怎么使用能讓FESTO氣缸壽命更長想讓德國費斯托氣缸壽命長久就要懂得保養(yǎng)啦!FESTO氣缸,如果不注意維護保養(yǎng)工作,就會過早損壞或頻繁發(fā)生故障,使費斯托氣缸的使用壽命大大降低,在對氣動裝置進行維護保養(yǎng)時,應(yīng)針對發(fā)現(xiàn)的事故苗頭,及時采取措施,這樣可減少和防止故障的發(fā)生,延長元件和系統(tǒng)的使用壽命。因此,企業(yè)應(yīng)制定氣動裝置的維護保養(yǎng)管理規(guī)范,加強管理教育,嚴格管理。維護保養(yǎng)工作的中心任務(wù)是保證供給氣動系統(tǒng)清潔干燥的壓縮空氣,保證氣動系統(tǒng)的氣密性,保證油霧潤滑元件得到必要的潤滑,保證...

  • 2019

    4-15

    解析阿托斯ATOS油缸的正確保養(yǎng)方法近年來,越來越多的人運用ATOS液壓油缸。如何頤養(yǎng)也成了大局部人關(guān)注的效果。阿托斯液壓油缸要承受很大的壓強,負載越重,它的壓強就會越大,因此,做好液壓油缸的保養(yǎng)工作是整個液壓系統(tǒng)的維護重要的一環(huán)。日常油缸保養(yǎng)要做好防銹和液壓油更換。接下來我們ATOS液壓油缸專業(yè)人員就來和大家詳細說一下,ATOS液壓油缸防銹。因為液壓油缸的活塞部分在工作狀態(tài)中是要伸出油缸的,自然就會受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕,這就需要我們給它涂敷適量的油脂進行保護,以免作...

  • 2019

    4-15

    正確維護BURKERT耐腐蝕電磁閥要這樣做BURKERT耐腐蝕電磁閥擁有良好的密封效果以及非常強的耐腐蝕性能。但在長時間使用耐腐蝕電磁閥一段時間后,會出現(xiàn)一些安全隱患,從而產(chǎn)生故障影響使用,因此我們在使用耐腐蝕電磁閥過程中要做好維護工作。今天小廖就告訴大家正確維護耐腐蝕電磁閥要這樣做!正確維護BURKERT耐腐蝕電磁閥要這樣做!1、維護耐腐蝕電磁閥主要是檢查閥體零部件損耗的情況。其中有耐腐蝕電磁閥的閥門底座,密封圈等等部位,這些部位在打開閉合的時候,或者傳輸介質(zhì)的時候,都容易...

  • 2019

    4-13

    淺淡VBA系列SMC增壓閥選型方法*SMC增壓閥VBA系列有手動操作型增壓閥,還有氣控型增壓閥,接下來核實SMC增壓閥尺寸1/4,3/8,1/2,再核實出螺紋,管口徑,設(shè)定壓力,差不多就可以選出型號了SMC增壓閥VBA系列要核實一下要不要配件:壓力表,消音器再核實一下SMC增壓閥接管口徑多大:1/4,3/8,1/2然后核實一下設(shè)定壓力(MPa)是多少:VBA1A:0.2~2.0VBA2A:0.2~1.0VBA4A:0.2~1.0VBA43A:0.2~1.6具體可以看下面的SM...

  • 2019

    4-12

    意大利ATOS電磁換向閥工作原理圖給你一個例子來說明ATOS電磁換向閥控制的液壓系統(tǒng)是如何工作的。本文以二位四通電磁閥為例,簡要闡述了阿托斯電磁換向閥的電磁閥如何控制液體的流向。如圖1(a)所示,油由P進口油泵供給,由液壓缸的回油口O回油,排入油箱。兩位四通閥由電磁鐵控制。電磁鐵通電后,P和B接通,A和O接通。電磁鐵切斷后,P和A接通,B和O接通。(a)圖中所示的工作站是獲取電力的電磁鐵。此時如果液壓泵工作,液壓缸右室進油,左室出油,活塞桿縮回液壓缸。如果控制電磁鐵被切斷,液...

  • 2019

    4-12

    ATOS電磁閥應(yīng)該怎么安裝才算正確的現(xiàn)在很多人都在使用ATOS液壓電磁閥,但是很多人買了不會用,不會安裝,您用對了嗎?安裝ATOS電磁閥很關(guān)鍵,只有正確進行安裝,才會確保安全使用,具有良好的使用效果。再好的東西也得使用的當(dāng)才能發(fā)揮出它應(yīng)有的作用。下面由我為大家介紹一下阿托斯ATOS電磁閥安裝和使用維護需要注意的問題進行簡單的說明。電磁閥是自動控制系統(tǒng)中常用的閥門之一。由于其價格不貴、操作簡單、方便可靠(可直接接受PL開關(guān)控制信號),被用戶廣泛使用。當(dāng)然,即使是的東西也要用時才...

  • 2019

    4-10

    原裝MTS位移傳感器常見故障及特點MTS位移傳感器是位移傳感器眾多類型中的一種,在多個行業(yè)中都有一定的應(yīng)用。我們在使用MTS位移傳感器的時候是不可避免的會出現(xiàn)一定的故障的,其中MTS位移傳感器的數(shù)據(jù)跳動就是一種常見故障。那么MTS位移傳感器數(shù)據(jù)跳動要怎樣解決呢?今天小編就來為大家具體介紹一下MTS位移傳感器常見故障的解決方法吧,希望可以幫助到大家。MTS位移傳感器的常見故障:MTS位移傳感器如果有高頻干擾的時候,通常使用萬用表的電壓測量就會顯示正常,但是顯示數(shù)字就是會跳動不停...

  • 2019

    4-8

    怎么維護保養(yǎng)進口阿托斯ATOS電磁閥ATOS電磁閥使用維護的目的,在于延長阿托斯電磁閥壽命和保證啟閉可靠。接下來由為你介紹意大利ATOS電磁閥使用維護事項。1、閥桿螺紋,經(jīng)常與閥桿螺母摩擦,要涂一點黃干油、二硫化鉬或石墨粉,起潤滑作用。2、不經(jīng)常啟閉的閥門,也要定期轉(zhuǎn)動手輪,對閥桿螺紋添加潤滑劑,以防咬住。3、室外閥門,要對閥桿加保護套,以防雨、雪、塵土銹污。5、如閥門系機械待動,要按時對變速箱添加潤滑油。7、要經(jīng)常保持閥門的清潔。8、要經(jīng)常檢查并保持閥門另部件完整性。如手輪...

  • 2019

    4-5

    德國HIRSCHMANN赫斯曼交換機操作指南操作hirschmann交換機要從配置開始,首先要設(shè)置赫斯曼交換機IP地址,下面為您分享一下如何設(shè)置赫斯曼交換機IP地址赫斯曼交換機設(shè)置IP地址的方法:1.通過超級終端的命令行(需要有的線纜:串口轉(zhuǎn)V.24);2.通過HiDiscovery軟件,搜索所有的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,設(shè)置其IP地址和子網(wǎng)掩碼;3.使用BOOTP和DHCP服務(wù)器來設(shè)置IP地址。(本方法不推薦在這里使用);4.使用自動設(shè)置適配器ACA21(USB接口)hirschmann...

  • 2019

    4-4

    E-BM-RES意大利ATOS放大器連接方式Atos數(shù)字式放大器具有CE認證標志,符合應(yīng)用規(guī)范要求(如抗磁性/抗干擾性EMC規(guī)范)。安裝、接線和啟動程序必須遵照樣本F003部分的總則和E-SW編程軟件的用戶手冊進行。放大器的電子信號(如監(jiān)測信號)禁止直接驅(qū)動作為安全功能的啟用信號,如控制機器安全型元件的開/關(guān),這也是歐洲標準的要求(流體系統(tǒng)和元件的安全要求,EN-982)。ATOS放大器E-BM-RES當(dāng)參考輸入信號值超過預(yù)先設(shè)定的放大器的門限值時,偏置功能被啟用。偏置的設(shè)定...

  • 2019

    4-3

    PFG型ATOS齒輪泵產(chǎn)品說明及故障分析ATOS齒輪泵PFG系列是定量外嚙合齒輪泵,軸向液壓平衡,具有結(jié)構(gòu)簡單、耐用、低噪音等特點。適用于符合液壓油,以及具有類似潤滑性能的合成液。批量范圍廣,批量:1.4--52cm3/rev,zui高壓力可達230barATOS齒輪泵由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。ATOS齒輪泵工作時,主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并...

  • 2019

    3-31

    寶德BURKERT電磁閥應(yīng)該如何選型?BURKERT電磁閥有常閉型和常開型二種。常閉型斷電時呈關(guān)閉狀態(tài),當(dāng)線圈通電時產(chǎn)生電磁力,使動鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合直接開啟閥,介質(zhì)呈通路;當(dāng)線圈斷電時電磁力消失,動鐵芯在彈簧力的作用下復(fù)位,直接關(guān)閉閥口,介質(zhì)不通。結(jié)構(gòu)簡單,動作可靠,在零壓差和微真空下正常工作。常開型正好相反。如小于φ6流量通徑的電磁閥。常閉型通電時,電磁線圈產(chǎn)生電磁力把敞開件從閥座上提起,閥門打開;斷電時,電磁力消失,彈簧把敞開件壓在閥座上,閥門敞開。(常開型與此...

  • 2019

    3-29

    意大利原裝ATOS放大器怎么接線好,剛使用ATOS放大器的寶寶們可能收到貨,不知如何安裝接線,不知怎么用,下面會為大家分享一下ATOS放大器E-ME-T-01H接線圖片示范給大家看,一看就懂了,接下來先講講阿托斯放大器的功能介紹以及ATOS放大器起什么作用?ATOS放大器連接輸入信號發(fā)生器的電纜必須使用屏蔽電纜,屏敲層必須與信號發(fā)生器側(cè)的電源零線相接。電源電壓必須經(jīng)穩(wěn)壓或經(jīng)整流和濾波。詳細資料見樣本G部分。注意:按照歐洲安全標準(流體技術(shù)系統(tǒng)和液壓元件安全標準),取自閥上電子...

  • 2019

    3-29

    阿斯卡ASCO脈沖閥常見的故障及維修方式ASCO直角式脈沖閥和ASCO淹沒式脈沖閥在使用時都可能遇到一些常見的小故障,這些故障其實并不是產(chǎn)品的質(zhì)量問題,是由于使用時間過長和日常的維護不到位造成的,我們就簡單的介紹一下常見的故障及維修方式1.彈簧損壞,ASCO脈沖閥閥芯上的彈簧容易損壞,造成的表象是長期向噴吹口放氣,處理方式是更換彈簧。2.膜片損壞,脈沖閥長期工作后,膜片易疲勞、氧化等,造成的表象是泄壓口長期放氣,不工作,處理方式是更換膜片。3.膠墊損壞,使用時間長了以后,閥芯...

  • 2019

    3-29

    應(yīng)該如何檢測ASCO電磁閥好壞的方法檢測ASCO電磁閥好壞的方法是:先給電磁閥通上被控制的介質(zhì)(帶壓力的液體、氣體空氣,壓力值為電磁閥使用壓力范圍的中間值),再給阿斯卡電磁閥線圈通電,如果被控制介質(zhì)有從通到斷或從斷到通的狀態(tài)的變化,那么ASCO電磁閥就是好的,否則就是有問題的。但是有時候并不是電磁閥壞了,而是其他因素引起電磁閥故障,我們該如何處理呢?一、美國ASCO電磁閥通電后不工作檢查電源接線是否不良→重新接線和接插件的連接檢查電源電壓是否在±工作范圍-→調(diào)致...

  • 2019

    3-28

    什么情況下選擇Burkert單膜片/雙膜片,一般burkert膜片有單膜片和雙膜片之分,寶德隔膜閥中的隔膜片如何選擇就看設(shè)備走的介質(zhì)及耐溫要求。在什么情況下可以選擇Burkert單膜片PTFE?又在什么情況下需要選擇Burkert雙膜片EPDM+PTFE,就用PTFE不行嗎?用PTFE已經(jīng)滿足了抗腐蝕和高溫要求了,為什么還要加EPDM?這是為什么?是考慮密封還是什么?復(fù)合材料了,軟硬適中,可以吸收二者的特性,實現(xiàn)一加一大于二了第二層多數(shù)是乙丙橡膠,起密封預(yù)緊作用,在有雜質(zhì)介質(zhì)...

  • 2019

    3-28

    提前預(yù)防Burkert隔膜閥膜片故障想要德國寶德隔膜閥壽命長,只有知道膜片損壞原因才能針對性的去改善保養(yǎng)延長壽命。想要讓BURKERT膜片/隔膜片不容易壞,就要提前預(yù)防寶德膜片會出現(xiàn)什么故障,我們才能延長壽命。Burkert隔膜閥膜片容易壞的原因有以下方面:1、德國Burkert隔膜閥膜片自身質(zhì)量差,無彈性,材料強度低。2、隔膜室的進料和排料是通過探頭檢測控制桿位置信號控制的,若控制桿上的磁壞磁性弱,探頭檢測不到信號,不能及時補排油,導(dǎo)致Burkert膜片單側(cè)受力過大而破裂。...

  • 2019

    3-26

    FESTO費斯托氣缸工作中會出現(xiàn)常見的故障德國FESTO氣缸常見故障的判斷及維修技巧:1.好的氣缸:用手緊緊堵住氣孔,然后用手拉活塞軸,拉的時候有很大的反向力,放的時候活塞會自動彈回原位;拉出推桿再堵住氣孔,用手壓推桿時也有很大的反向力,放的時候活塞會自動彈回原位。2.壞的氣缸:拉的時候無阻力或力很小,放的時候活塞無動作或動作無力緩慢,拉出的時候有反向力但連續(xù)拉的時候慢慢減??;壓的時候沒有壓力或壓力很小,有壓力但越壓力越小。3.一般磁性開關(guān)是不容易壞的,但是我們在實際操作當(dāng)中...

  • 2019

    3-26

    使用FESTO費斯托減壓閥要注意方法FESTO先導(dǎo)式減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),在進口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力在設(shè)定的范圍內(nèi),保護其后的生活生產(chǎn)器具。費斯托先導(dǎo)式減壓閥原理是通過改變節(jié)流面積,讓管道系統(tǒng)中的流速及流體的動能發(fā)生改變,產(chǎn)生不同程度的壓力損失之后,達到管道內(nèi)部減壓的目的,通過細致控制和調(diào)節(jié),讓閥門內(nèi)部壓力的波動與彈簧力達到一種平衡,終使得管道中...

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