怎么維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)口阿托斯ATOS電磁閥
ATOS電磁閥使用維護(hù)的目的，在于延長(zhǎng)阿托斯電磁閥壽命和保證啟閉可靠。接下來(lái)由為你介紹意大利ATOS電磁閥使用維護(hù)事項(xiàng)。
1、閥桿螺紋，經(jīng)常與閥桿螺母摩擦，要涂一點(diǎn)黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤(rùn)滑作用。
2、不經(jīng)常啟閉的閥門(mén)，也要定期轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，對(duì)閥桿螺紋添加潤(rùn)滑劑，以防咬住。
3、室外閥門(mén)，要對(duì)閥桿加保護(hù)套，以防雨、雪、塵土銹污。
5、如閥門(mén)系機(jī)械待動(dòng)，要按時(shí)對(duì)變速箱添加潤(rùn)滑油。
7、要經(jīng)常保持閥門(mén)的清潔。
8、要經(jīng)常檢查并保持閥門(mén)另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會(huì)磨園閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃***能開(kāi)動(dòng)。
8、不要依靠閥門(mén)支持其它重物，不要在閥門(mén)上站立。
9、閥桿，特別是螺紋部分，要經(jīng)常擦拭，對(duì)已經(jīng)被塵土弄臟的潤(rùn)滑劑要換成新的，因?yàn)閴m土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面，影響使用壽命。
ATOS電磁閥的常見(jiàn)故障：電磁閥是由電磁線(xiàn)圈和磁芯組成，是包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體。當(dāng)線(xiàn)圈通電或斷電時(shí)，磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過(guò)閥體或被切斷，以達(dá)到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動(dòng)鐵芯、線(xiàn)圈等部件組成;閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線(xiàn)圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構(gòu)成一個(gè)簡(jiǎn)潔、緊湊的組合。我們?cè)谏a(chǎn)中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說(shuō)說(shuō)二位的含義：對(duì)于電磁閥來(lái)說(shuō)就是帶電和失電，對(duì)于所控制的閥門(mén)來(lái)說(shuō)就是開(kāi)和關(guān)。
ATOS電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作，常見(jiàn)的故障有電磁閥不動(dòng)作，應(yīng)從以下幾方面排查：1、電磁閥接線(xiàn)頭松動(dòng)或線(xiàn)頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線(xiàn)頭。2、電磁閥線(xiàn)圈燒壞，可拆下電磁閥的接線(xiàn)，用萬(wàn)用表測(cè)量，如果開(kāi)路，則電磁閥線(xiàn)圈燒壞。原因有線(xiàn)圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線(xiàn)圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外，彈簧過(guò)硬，反作用力過(guò)大，線(xiàn)圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線(xiàn)圈燒毀。緊急處理時(shí)，可將線(xiàn)圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0”位打到“1”位，使得閥打開(kāi)。3、電磁閥卡?。弘姶砰y的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm)，一般都是單件裝配，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤(rùn)滑油太少時(shí)，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線(xiàn)位置，以便重新裝配及接線(xiàn)正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤(rùn)滑油是否足夠。4、漏氣：漏氣會(huì)造成空氣壓力不足，使得強(qiáng)制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，等該電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行處理，若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完，可將切換系統(tǒng)暫停，從容處理。
ATOS電磁閥并不是指簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的修理，還要包括采用正確的修理方法和優(yōu)良的研磨修復(fù)設(shè)備。
由于對(duì)ATOS電磁閥閥門(mén)維修和檢修的觀(guān)念和設(shè)備缺乏，目前在國(guó)內(nèi)只有核電站能夠基本做到在每次停機(jī)檢修期間對(duì)所有的閥門(mén)都進(jìn)行檢修。壞了再修是一種無(wú)保養(yǎng)性維修，這對(duì)于全套設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)和閥門(mén)的使用壽命都是極為不利的，其潛在的緊急停機(jī)事故的危險(xiǎn)性極大，由此造成的損失也是巨大的。例如：天津某石化有1套從德國(guó)全套進(jìn)口的生產(chǎn)裝置，自ATOS電磁閥從來(lái)沒(méi)有進(jìn)行過(guò)檢修，ATOS電磁閥當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)有幾個(gè)關(guān)鍵的填料閥泄漏，而德國(guó)廠(chǎng)家已經(jīng)不再生產(chǎn)這種特種閥門(mén)了，若重新訂貨．不僅價(jià)格高昂，而且供貨期很長(zhǎng)，帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失巨大。所以說(shuō)，工業(yè)高溫高壓閥門(mén)的預(yù)防性保養(yǎng)和維修措施，是解決閥門(mén)泄漏和延長(zhǎng)使用壽命中*經(jīng)濟(jì)和可靠的途徑。
ATOS電磁閥如果在無(wú)保養(yǎng)性維修的情況下，一旦泄漏，往往已經(jīng)是損壞非常嚴(yán)重了，這不僅增大了修復(fù)的難度，而且常常甚至已經(jīng)喪失維修的可能和價(jià)值。因此，對(duì)于組織和管理完善的閥門(mén)維修工作來(lái)說(shuō)，不僅有關(guān)人員要有相應(yīng)的意識(shí)，更重要的是預(yù)防和保養(yǎng)措施，即定期的對(duì)閥門(mén)進(jìn)行檢查(例如，閥門(mén)相對(duì)于外界的密封性，閥門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)下的密閉性等等)。預(yù)防性維修ATOS電磁閥閥門(mén)的關(guān)鍵是在次發(fā)現(xiàn)閥門(mén)有泄漏現(xiàn)象時(shí)，立即對(duì)閥門(mén)進(jìn)行修復(fù)，因?yàn)榱魍ǖ慕橘|(zhì)即使在極微小的密封面壞損的情況下，也能在短時(shí)間內(nèi)引起密封面的大面積壞損，以致造成昂貴的維修成本。