維護(hù)日本KURODA旋轉(zhuǎn)氣缸PRH系列很重要
KURODA(黑田精工)擺動/旋轉(zhuǎn)氣缸是日本及世界電子制造業(yè)廣泛使用的旋轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)以可靠的品質(zhì)及類別齊全的產(chǎn)品是KURODA成為世界的旋轉(zhuǎn)(擺動)氣缸生產(chǎn)品牌之一.
黑田精工旋轉(zhuǎn)氣缸維護(hù)技巧：
1、使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部分是否有異?，F(xiàn)象，動作是否平穩(wěn)，速度及循環(huán)周期有無明顯變化，氣缸安裝架是否松動和變形，各連接部分有無松動等。發(fā)現(xiàn)問題及時檢修，防止事故發(fā)生。
2、氣缸正常使用后，要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過濾器和油霧器的工作情況，即時放水加油，不供油氣缸6個月在氣缸滑動部加涂潤滑脂。
3、氣缸需要定期更換密封圈，以防止泄露不能正常工作，重新裝配時，零件必須清洗干凈，不得將贓物帶入氣缸內(nèi)，特別需防止密封圈被剪切、劃傷、損壞等。
4、氣缸拆下長時間不使用時，活塞桿等露出部分應(yīng)涂防銹油，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞。
KURODA旋轉(zhuǎn)氣缸特點(diǎn)：
●小型輕量，無需供油，多種型號選擇。
●大型葉片擺動氣缸內(nèi)部采用的密封構(gòu)造，漏氣量少，低磨擦。
●小型葉片擺動氣缸也適用液體環(huán)境。（缸氣材料為不銹鋼）
●適合潔凈房的工作環(huán)境。（在缸本體部另置排氣口，將擺動氣缸內(nèi)的氣體另行排放）
●耐久性特強(qiáng)，*使用安定。
擺動角度可變型擺動氣缸PRO系列特點(diǎn): 從30度至擺動旋轉(zhuǎn)角度內(nèi)可自由設(shè)定旋轉(zhuǎn)擺動角度. 可以配載磁性開關(guān) .主要型號:
PROA3S；PROA10S；PROA20S；PRO30S；PROA3D；PROA10D；PROA20D；PRO30D。
大型葉片擺動氣缸PRN系列特點(diǎn): 大型葉片式內(nèi)部設(shè)計泄漏少摩擦低.主要型號:
PRN50S；PRN150S；PRN300S；PRN800S；
PRN50D；PRN150D；PRN300D；PRN800D。維護(hù)日本KURODA旋轉(zhuǎn)氣缸PRH系列很重要
配載電磁閥的擺動旋轉(zhuǎn)氣缸PRH系列 特點(diǎn): 配載電磁閥可配載磁性開關(guān) 主要型 號:PRHA10S；PRHA20S；PRH30S；PRHA10D；PRHA20D；PRH30D；PRH50S；PRH15OS；PRH300S；PRH800S；PRH50D；PRH150D；PRH300D；PRH800D
*，相比電動執(zhí)行器，日本kuroda氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長作往復(fù)直線運(yùn)動，尤其適于工業(yè)自動化中多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位，這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果。
而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時間快，通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進(jìn)行精確控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動時，需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動轉(zhuǎn)化，因此結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜，而且對工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專業(yè)知識都有較高要求。
日本KURODA氣缸是目前氣缸品牌中質(zhì)量做的相對的品牌，那該如何選擇一款合適機(jī)器的日本KURODA氣缸呢？
一、根據(jù)所要選擇的氣缸的工作要求,選定日本KURODA氣缸的規(guī)格、缸徑和行程,按氣缸工作行程加上適當(dāng)余量,選取相近的標(biāo)準(zhǔn)行程作為預(yù)選行程,依次進(jìn)行軸向負(fù)載檢驗(yàn)(壓桿穩(wěn)定性)、徑向載荷及緩沖性能校核。此外還需慮環(huán)境條件(溫度、粉塵、腐蝕性等)、安裝方式、活塞桿的連接方式(內(nèi)外螺紋、球鉸等)及行程發(fā)信號方法。
二、選擇缸徑：根據(jù)有關(guān)負(fù)載、使用空氣壓力及作用方向確定。缸內(nèi)徑及活塞桿外徑系列的國家標(biāo)準(zhǔn),氣缸的缸筒內(nèi)徑尺寸。
三、選擇行程：KURODA氣缸行程應(yīng)根據(jù)使用場合和機(jī)構(gòu)來選擇。但有的用戶是根據(jù)實(shí)際設(shè)計計算值選擇的,這樣的選擇是不合理的。一般不選擇滿行程，防止活塞和蓋蓋碰撞，應(yīng)安裝實(shí)際所需增加行程的余量。由于制造公差或安裝誤差,氣缸行程到達(dá)終點(diǎn)時,重物或工件沒有受到氣缸輸出力的作用。當(dāng)然,選用標(biāo)準(zhǔn)行程(比實(shí)際行程長)就可避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。
四、選擇磁性開關(guān)，可根據(jù)你氣缸的尺寸和使用的電氣電壓等差數(shù)來確定你適合用哪一款。
黑田精工氣缸正確使用方法：
1.汽缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面的方法
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平?；蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法：
⑴是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。
⑵是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。
2.采用適當(dāng)?shù)钠酌芊獠牧?br />因汽輪機(jī)汽缸密封劑還沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制作原料和配方也各不相同，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊；在選擇汽輪機(jī)汽缸密封劑時，就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑，產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠家，以保證檢修處理后汽缸的嚴(yán)密性。